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河北治理大气污染举措：探讨统一限号限行，推进车用油品升级

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河北对大气污染着手治理，直至此刻，终于是进入到要真抓实干的阶段了——殷广平这位副厅长，将最为棘手难办的问题直接放置于众人眼前：产能过剩的情况，以及落后的产能状况，这二者才是致使河北空气变得污浊的根源所在。

压产能就是断臂求生

河北的产业结构着实偏重，钢铁、水泥、玻璃，这些产品产量在全国名列前茅，然而污染程度同样在全国名列前茅。殷广平直言不讳地表示，这是历经几十年粗放式发展积累而成的旧账。

到2017年时，河北需要压减6000万吨钢铁，还需要压减6100万吨水泥，这绝对不是一个小数目，单单是钢铁这一项，就占据了全国压减任务的75%，河北省工信厅进行了一番算账，这些产能被砍掉后，工业增加值会直接下降两个百分点，然而为了空气，这笔账是必须要算的。

重污染企业必须挪窝

光靠光压产能是不足够的，那些处于城市之中的污染严重的大户也必须要进行搬迁。河北制定计划，打算在2017年达成对123家重污染企业的搬迁改造任务，目前已经搬迁了23家。这些工厂以前就在居民区的旁边，烟囱正对着居民楼，所以不进行搬迁是不行的。

把企业进行搬迁可不是简简单单地将其挪动到别的地方，而是要借着这样一个契机去实现工艺的升级，还要增添和设置环保方面的设备。殷广平讲这被称作是“腾笼换鸟”，也就是把有着高污染情况的鸟挪移出去，进而让具有低排放特点的鸟能够飞进来。

统一限号正在探讨

现今，驾驶车辆之人也理当要更多地留意留心了，尽管河北当前汽车所有量已达至1500万辆，在当下暂且不存在限购情形，然而限行方面之事正处于与北京、天津进行协商的过程中，往后极有可能整个区域实施统一的单双号限行措施。

油品同样需要跟进，在2015年年底之前，河北省全省都必须使用国五标准的汽柴油，这相较于国家规定的时间还要提前，油变得清洁了，车辆排放出的物质才会减少。

灰霾实验室找病根

到底雾霾是如何形成的，这回河北要自行弄清楚。省里正在筹办灰霾实验室，该实验室专门探究空气之中的二次污染究竟是怎样的情况，污染物到底是怎样进行输送扩散的。

并非是这个实验室在封闭状态下开展研究之事。去年之际，他们同环保部卫星中心进行合作，借助卫星遥感以及地面的64个自动监测站，已然产出了12期预警报告。你能猜到会怎样呢？在第二天的时候，预报的准确率可达百分百。

监测站织成天罗地网

在北京周边的那64个县市区当中的自动监测站并不是形同虚设的工具之物，它们具备探究雾霾究竟源自何方、又朝着什么方向而去的能力，在京津冀三地举行联防联控会这一会议举行之际，这些数据有着充当依据的作用。

如今，三地基本上每个月都会召开一次会议，由北京的主要领导负责牵头，各方相互通报治理污染的进展情况以及相关政策措施。殷广平表示，这种做法被称作信息共享、定期进行会商，在以后遇到雾霾天气时，三地必须共同采取行动，而不可以各自只清理自家门前的积雪。

张家口的天蓝邢台的天灰

不会骗人的是数据，去年，河北存在11个设区市，其中，最好的张家口有285天达标，而最差的邢台仅有38天，省会石家庄最为糟糕，仅重度污染以上这种天数就占到了151天。

基于差距显著的缘故，河北针对各市所设定的目标存在差异，在石家庄、唐山、保定这些污染较为严重的区域，到2017年，PM2.5的下降幅度需达到33%，而张家口、承德这些基础条件较好的地方，下降20%便可以，实施差别化治理，谁都不许抱怨。

设想一下，倘若统一限号切实于京津冀地区全面推行开来，那么，你在每天清晨准备外出之时，会不会先行仔细查看一番，今儿究竟是单号限行之日还是双号限行之日呢？

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